Многих не устраивает штатный механиз переключения передач переднеприводных ВАЗов- большой ход и люфт рычага, но это можно легко исправить установив короткоходную кулису и безлюфтовый карданчик. В статье расказывается, как самостоятельно из стандартной кулисы кпп 2108 - 2115 сделать короткоходную.
Итак, у Вас есть стандартная кулиса 2108: 
Надо отрезать болгаркой: шарик с площадкой- разрез (1) и разрезать трубу в месте (3), разрез (2) надо сделать на расстоянии 13 см. от центра шарнира:
Теперь у нас есть 5 деталей, из которых будем делать короткоходную кулису:
Для красоты, можно обрезать угол под шарниром, как показано на рисунке:
Сделав разрез (2) на расстоянии 13 см. от шарнира, мы удлинили рычаг кулисы на 9 см. (при сборке рычаг надо перевернуть вверх ногами вокруг шарнира) и поэтому на те же 9 см. надо удлинить и трубу.
Понадобится обрезок трубы (подойдет водопроводная на 1/2") диаметром 20мм., длинной 90мм.
Теперь у нас есть все детали для сборки кулисы, вот так выглядит компоновка всей системы
Осталось только приварить детали в нужном порядке, при желании покрасить и поставить на место.
При установке кулисы желательно заменить и карданчик выбора передач на безлюфтовый, из карданчика рулевого управления классики.
После установки кулисы ход рычага между 1 и 2, 3 и 4 передачами 5-6 см.; между задней и 5-й передачами 11-12 см.; усилие на рычаг возросло, но не сильно.
Скорость переключения передач возросла, четкость улучшилась.
Рычаг можно резать и на меньшем расстоянии, чем 13 см., ход рычага при этом будет больше чем в первом варианте, зато усилие на рычаг меньше.
